催化燃燒廢氣凈化的工藝流程

 

***氣中幾種***要污染物的來歷有三個方面：①燃料燃燒；②工業生產過程；③交通運輸。前兩類污染源總稱固定源，交通工具(機動車、火車、飛機等)則稱為活動源我***對煙塵、SO2、NOx和CO四種量***面廣的污染物的計算標明，燃料燃燒發生的***氣污染物所占份額***為70%，工業生產、機動車所占的份額分別是20%、10%。今天小編為我們介紹一下針對固定污染源常用的廢氣處理辦法-催化燃燒廢氣凈化的工藝流程。

 

一、催化燃燒廢氣凈化工藝流程

 

關于催化燃燒而言，不同的排放場合和不同的廢氣，有不同的工藝流程，但不管采納哪種工藝流程，都由如下工藝單元組成。①廢氣預處理。為了防止催化劑床層的阻塞和催化劑中毒，廢氣在進入床層之前有必要進行預處理，以除掉廢氣中的粉塵、液滴及催化劑的毒物。

    ②預熱設備。預熱設備包含廢氣預熱設備和催化劑燃燒器預熱設備。由于催化劑都有一個催化活性溫度，對催化燃燒來說稱催化劑起燃溫度，有必要使廢氣和床層的溫度到達起燃溫度才能進行催化燃燒，因而，有必要設置預熱設備。但關于排出的廢氣自身溫度就較高的場合，如漆包線、***緣材料、烤漆等烘干排氣，溫度可達300℃以上，則不用設置預熱設備。

 

預熱器的熱源可選用煙道氣或電加熱，現在選用電加熱較多。當催化反應開端后，可盡量以收回的反應熱來預熱廢氣。在反應熱較***的場合，還應設置廢熱收回設備，以節約動力。預熱廢氣的熱源溫度一般都超越催化劑的活性溫度。為維護催化劑，加熱設備應與催化燃燒設備堅持定間隔，這樣還能使廢氣溫度散布均勻。從需求預熱這一點動身，催化燃燒法***適用于接連排氣的凈化，若間歇排氣，不只每次預熱需求耗能，反應熱也無法收回使用，會形成很***的動力浪費，在規劃和挑選時應留意這一點。

 

二、催化燃燒廢氣凈化常用設備

 

常見的催化燃燒設備有蓄熱式催化燃燒設備，其答應的有機廢氣濃度規模為100~1000mg/m3，其共同規劃的高效先進換熱系統確保了燃燒熱量的有用收回，所以在***流量低濃度有機廢氣凈化范疇也具有杰出的長處。別的還有催化燃燒器、等離子體催化燃燒器等。表示出一個催化燃燒凈化器的典型結構，在基礎材料上經過***定的工藝附著上一個中間層，用以制成一個可供氣體分子自在經過的催化劑表層。用作催化劑的活性物質是貴金屬，如鉑、銠、鈀，它們附著在中間層之上，即便是燃燒的溫度很低，這些物質也能對氧化有害物質堅持極高的活性。這些活性很***的活性貴金屬可以一起轉化廢氣中的多種有害物質。